7月22日上午，某公司发布北京市违章路段排行榜前五名，上清桥以一年21906次位列第一，主要违章原因是进京证和限行。此排行榜发布后，有网友吐槽确 实在此处中招，也有人说西直门桥落榜不科学。而北京交管部门回应称，该排行榜与实际情况无一吻合，推测是广告推广行为。该公司也回应称不代表官方数据，只 是根据用户查询数据整理出来的。
　　现场：五路段设提示牌
　　昨天上午，在北京上清桥、五方桥、建国门桥等五个路段摆上了一块违章提示，内容是北京市违章路段排行榜，前五名分别是上清桥、五方桥、西红门南桥、黄 村和建国门桥。提示牌上显示，从2014年6月至2015年6月，上清桥路段共发生违章记录21906次，位列第一，主要原因是进京证和限行。五方桥、西 红门南桥也因进京证和限行，违章记录都在1万次左右。而黄村是因为违章停车和高频贴条，建国门桥是因为辅路直行变自行车道，机动车必须右转进小区。从提示 牌上可以看到，这是一个查询车辆违章记录的手机应用“车轮查违章”发布并制造的。
　　看到这几块违章提示后，有网友表示确实在上述路段中过招，也有人说天天经过也没罚过。而对于西直门没有上榜，一些人表示“不科学”。
　　交管：与实际无一吻合
　　而北京市交管局相关人士表示，经数据核实，该排行榜与实际情况无一吻合，所谓的排行榜数据并不具备权威性，推测为公司营销行为。由于此类似的情况也曾 出现过，交管部门曾发现有人把小广告做成违章停车的罚单模样吸引市民关注。公司自设“违法提示牌”是否合理？对此，北青报记者致电事发地点城管部门，朝 阳、东城和海淀城管均表示，已经接到了群众举报，队员已经第一时间前往现场核实和取证。
　　不过临近中午时候，分赴三个地区取证的城管队员回报，相关地点未见到涉事疑似广告牌。有到现场城管队员表示，根据图片判断，群众举报这些疑似广告牌，应该未安装在相关地点，只是摆着拍照后就很快拿走了。
　　对此，有一线城管队员向北青报记者透露，城管在处罚山寨广告牌时，首先是到现场取证调查，然后报相关部门核实，随即进行拆除，像这种无法取证且疑似广 告牌已经不在现场的，就无法进行接下来的步骤了，也无须拆除了。这名城管队员表示，如果自己在巡逻中遇到这种情况，会先进行了解，如涉嫌违规的，会进行宣 传和劝阻。
　　公司：希望能预防违章
　　昨日，北青报记者联系到这款手机的开发者上海易点时空网络有限公司相关负责人。该负责人表示，该公司发布的数据并不代表官方数据，只是通过用户查询数 据整理出来的。据其介绍，该软件的数据来源于交管系统，此次公布的数据，可以说是交管数据的一部分，因此并不能代表官方数据。
　　该负责人介绍，这款软件自2012年发布，如今有1亿用户使用。基于这个比较大的用户数量，想结合大数据，为车主做一些提示。目的是不仅仅为车主提供 查违章服务，更希望提供预防违章的服务。比如说违章地图，让车主打开软件可以看到哪里是违章高发地，在行车过程中注意这些地方。这次做的排行榜计划是在近 几天早高峰期间在五个路段摆放提示牌，是该公司活动的一部分。
　　律师：涉嫌非法利用数据
　　违章记录属于交管部门的公共数据，企业可否进行整理并公布？对此，北青报记者咨询了北京盈科律师事务所康凯律师。康凯介绍，此事要从两方面考虑，如果 企业发布的是真实数据，要看企业是否利用合法手段获取的交管数据。尽管企业称是采用官方数据，也要看双方约定的合作范围。“数据可以给你看，给你查，但是 允不允许你对数据进行进一步分析、发掘、利用，如果超出了合作范围，就有可能涉嫌非法利用数据。”而如果企业发布的是虚假数据，为了商业目的误导公众，就 可能涉及虚假宣传。
　　康凯认为，此次发布的数据如果是真实的，但是使用部分数据来代表全面的数据，也涉嫌公布虚假数据。康凯同时表示，违章信息属于公安的公共数据，虽不及 个人身份信息保护等级高，但也涉及个人隐私，不能随便放开查询。但目前，我国在大数据的使用和保护方面的法律并不清晰，可用法律比较少。在当前大数据正火 热的这个时候，很多企业在进行大数据利用时可能并未考虑到这样是否涉及隐私信息，是否触犯法律。